Mimarlar Odası İzmir Şubesi tarafından düzenlenen dördüncü bölge toplantısı 21-22 Kasım 2009 tarihlerinde Uşak’ta gerçekleştirildi. Bölge toplantısının ilk gününde “Ulaşım” paneli düzenlendi. Mimarlar Odası Uşak Temsilciliği Yönetim Kurulu Başkanı Avni Özgencil ve Mimarlar Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Topal’ın açış konuşmalarında Mimarlar Odası İzmir Şubesi’nin birimlerinde gerçekleştirdiği bölge toplantılarında o kentle ilgili bir konuyu kent gündemine taşıyarak tartışmaya açtığı vurgulandı.

Yürütücülüğünü Mimarlar Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Topal’ın üstlendiği panelde, Erhan Öncü, İsmail Hakkı Acar, Ergun Gedizlioğlu ve N. Mehmet Arslantürk konuşmacı olarak yer aldı.

Erhan Öncü “Kentleri ve Kent Merkezlerini Ulaşım Hasarlarından Korumak” başlıklı sunumunda kent ve ulaşıma ilişkin politika ve uygulamalara değindi ve kent içi ulaşımın temelini ev-iş arasındaki gidiş gelişlerin oluşturduğunu iletti. Raylı sistemlere sunuşunda yer veren Öncü, küçük kentler için bu sistemlerin gerekli olmadığını onun yerine özel otobüs yollarına yer verilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.

İsmail Hakkı Acar sunuşunda kentliler ve kent yöneticileri için ulaşım ve trafik vizyonunu irdeledi. İstanbul’da ulaşım önerilerinden bazılarını aktaran Acar, yola olan talep ile yolağı sunumunun arasındaki farkın giderek arttığından söz etti. Ulaşım düzenlemelerinin taşıt odaklı olarak düşünüldüğünü dile getiren Acar, bu anlayışın dünyada giderek terkedildiğini, insan odaklı çözümlere gidildiğini dile getirerek “Avrupa Kentsel Şartı Ulaşım ve Dolaşım İlkelerini” aktardı. Ülkemizden ve yurtdışından örnekler üzerinden ulaşım ilkelerine değinen Acar, son olarak acil eylem planının yolların verimli kullanılması olduğunu dile getirdi.

Ergun Gedizlioğlu ise “Kentler planlı olsalar bile ulaşım altyapıları otomobil artışına yetişemiyor” sözü üzerinden dünyada kentlerin karayolu alt yapısının taşıt sayısının artışına göre geliştirilmesinin kentin yaşam koşullarını daha kötüye götüreceğinin, kenti öldüreceğinin kabul edildiğini dile getirdi. Ayrıca kentlerin ulaşım problemini çözmek için neler yapılması gerektiğine ayrıntılı olarak sunuşunda yer verdi.

Mehmet Aslantürk ise Uşak ulaşım ana planı konusunda analizleri, trafik ve nüfus sayımlarını, yapılan araştırmaları ve bu bulgular üzerine elde ettikleri modelleme üzerinden Uşak’ın ulaşım planlamasını izleyenlerle paylaştı. Forum bölümünde Uşak ulaşım ana planı konuşmacılar tarafından detaylı olarak irdelendi.